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  天然氣渦輪流量計(jì)的應(yīng)用與故障分析
  發(fā)布時(shí)間:2018-06-21

摘要:基于天然氣渦輪流量計(jì)的測(cè)量原理,探討了其起始流量和安裝方法。在適當(dāng)?shù)钠鹗剂髁肯拢髁颗c轉(zhuǎn)速呈線性關(guān)系;推薦在流量計(jì)入口和出口端各加接一定長(zhǎng)度的直管段,若安裝空間不能滿足要求,可在阻流設(shè)備與流量計(jì)之間安裝整流器,避免因氣體流態(tài)改變影響流量計(jì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)。分析了天然氣渦輪流量計(jì)在運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)故障:天然氣正常流動(dòng),流量計(jì)不計(jì)數(shù);未作減量操作,流量顯示逐漸下降;天然氣不流動(dòng),流量顯示不為零。針對(duì)以上故障,分別給出了相應(yīng)的操作維護(hù)方法。結(jié)合應(yīng)用實(shí)例,提出了天然氣渦輪流量計(jì)在使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)。
  隨著西氣東輸、川氣東送等長(zhǎng)距離、大口徑、高壓力的輸氣管道的建成投產(chǎn)以及國(guó)家天然氣輸配網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成,管道運(yùn)營(yíng)商對(duì)天然氣貿(mào)易計(jì)量的科學(xué)性、可靠性、公正性提出了更高的要求。依賴(lài)電子技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,天然氣計(jì)量方式亦向自動(dòng)化、智能化、遠(yuǎn)程化方向發(fā)展,目前天然氣渦輪流量計(jì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、在線、遠(yuǎn)程控制,并逐步向渦輪流量計(jì)、變送器、SCADA系統(tǒng)、色譜分析儀等組成的智能計(jì)量系統(tǒng)方向發(fā)展。
  由于渦輪流量計(jì)靈敏度高、重復(fù)性好、量程比寬、結(jié)構(gòu)緊湊,因此廣泛應(yīng)用于工業(yè)貿(mào)易計(jì)量。在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)方面,歐洲PrEN12261[1]是目前氣體渦輪流量計(jì)最全面、最具針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在計(jì)量性能、材料要求、輸出、標(biāo)記、文件資料等方面對(duì)氣體渦輪流量計(jì)提出了具體要求[2];其他設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還包括美國(guó)AGANo7[3]、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO9951:1993[4]、國(guó)際法制計(jì)量組織OIMLR137-1[5]、日本JISZ8765-1980[6]等。國(guó)內(nèi)主要采用GB/T18940-2003[7]進(jìn)行渦輪流量計(jì)的設(shè)計(jì)。
1渦輪流量計(jì)的測(cè)量原理
  渦輪流量計(jì)是一種速度式流量?jī)x表,測(cè)量本體是渦輪流量傳感器,主要由葉輪和磁電感應(yīng)線圈組成,葉輪軸心與管道中心相同,可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),其葉片與氣體流動(dòng)方向成一定角度。在流體沖擊下,渦輪沿管道軸向旋轉(zhuǎn),其旋轉(zhuǎn)速率隨流量變化而不同,流速越高,動(dòng)能越大,渦輪的轉(zhuǎn)速也越高。渦輪的轉(zhuǎn)速經(jīng)磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為相應(yīng)頻率的電脈沖,通過(guò)顯示儀表進(jìn)行積算和顯示(圖1)。
渦輪流量計(jì)工作原理示意圖
  渦輪流量計(jì)通過(guò)不同的計(jì)算方法,可分別顯示累計(jì)流量和瞬時(shí)流量。當(dāng)渦輪葉片切割殼體內(nèi)永久磁鋼產(chǎn)生的磁力線時(shí),將引起傳感線圈磁通的變化,磁通周期變化信號(hào)經(jīng)前置放大器放大、整形,產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號(hào),脈沖信號(hào)經(jīng)流量積算電路換算后顯示累積流量值,同時(shí)經(jīng)頻率電流轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成模擬電流量,進(jìn)而顯示瞬時(shí)流量值(圖2)。
渦輪流量計(jì)流量計(jì)算流程示意圖
2渦輪流量計(jì)的應(yīng)用
2.1起始流量
  渦輪葉片克服摩擦力做功,當(dāng)氣體流量較小時(shí),葉片未啟動(dòng)旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致渦輪流量計(jì)存在計(jì)量盲區(qū)。當(dāng)壓力、溫度,密度等氣體參數(shù)發(fā)生改變時(shí),渦輪流量計(jì)的起始流量也會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化。被測(cè)天然氣的靜壓增大時(shí),所測(cè)流量范圍也相應(yīng)增大,同時(shí)天然氣的密度會(huì)引起不同的壓損。氣體渦輪流量計(jì)適合流量幅度較大的場(chǎng)合,但當(dāng)氣量過(guò)小時(shí),渦輪流量計(jì)不能克服摩擦力矩轉(zhuǎn)動(dòng)。氣量大于一定值后,流量與轉(zhuǎn)速呈線性關(guān)系;受葉輪強(qiáng)度、氣流壓損、軸承壽命等條件的限制,氣流量也不宜過(guò)大。大多數(shù)渦輪流量計(jì)在大氣壓下的測(cè)量范圍是1:10~1:30,準(zhǔn)確度可達(dá)到±0.5%~±1.0%[8]。
2.2安裝要求
  渦輪流量計(jì)對(duì)管輸天然氣的流態(tài)非常敏感,而流量計(jì)入口前端的阻流設(shè)備(分離除塵、管道彎頭、旋風(fēng)分離器和過(guò)濾器等)可能使流態(tài)改變而影響轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)。為此,一般推薦在渦輪流量計(jì)入口和出口端各加接一直管段,其入口端長(zhǎng)度不小于10倍管段內(nèi)徑,出口端長(zhǎng)度不小于5倍管段內(nèi)徑。若安裝空間不能滿足上述要求,可在阻流設(shè)備與渦輪流量計(jì)之間安裝整流器。另外,變送器電源線需采用金屬屏蔽線,且接地良好可靠。
3故障分析與維護(hù)處理
  天然氣正常流動(dòng),渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)。故障分析:電源線、功能選擇開(kāi)關(guān)和信號(hào)線有無(wú)斷路或接觸不良;顯示儀內(nèi)部印制電路板、接觸件有無(wú)接觸不良;線圈是否良好;葉輪是否碰撞傳感器內(nèi)壁,有無(wú)異物卡住,軸和軸承有無(wú)雜物卡住或斷裂。維護(hù)處理:用歐姆表排查故障點(diǎn);印制電路板故障檢查采用替換“備用板”法,換下故障板再作細(xì)致檢查;檢查線圈有無(wú)斷線和焊點(diǎn)脫落;去除異物,清洗或更換損壞零件,復(fù)原后氣吹或手拔動(dòng)葉輪,應(yīng)無(wú)摩擦聲,更換軸承等零件后應(yīng)重新校驗(yàn),求得新的儀表系數(shù)。
  未作減量操作,流量顯示逐漸下降。故障分析:渦輪流量計(jì)前的過(guò)濾器是否堵塞;流量傳感器管段上的閥門(mén)開(kāi)度自動(dòng)減少;傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進(jìn)入異物,阻力增加而減緩轉(zhuǎn)速。操作維護(hù):清洗過(guò)濾器;調(diào)節(jié)流量計(jì)上游閥門(mén),判斷有無(wú)故障,確認(rèn)后再修理或更換;卸下傳感器清除雜物,必要時(shí)重新校驗(yàn)。
  天然氣不流動(dòng),流量顯示不為零。故障分析:傳輸信號(hào)線路屏蔽不良,外界信號(hào)干擾;管道外部振動(dòng),葉輪隨之抖動(dòng),產(chǎn)生誤信號(hào);截止閥關(guān)閉不嚴(yán)發(fā)生內(nèi)漏;顯示儀線路板之間或電子元件損壞產(chǎn)生干擾。操作維護(hù):檢查動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜是否分開(kāi)鋪設(shè),顯示儀端子接地是否良好;加固管道,安裝防止振動(dòng)的設(shè)備;檢修或更換截止閥;檢查顯示儀電路,判斷干擾源,查出故障點(diǎn)。
4應(yīng)用案例
  某輸氣站場(chǎng)采用渦輪流量計(jì)(圖3)進(jìn)行計(jì)量后向城市門(mén)站供氣,公稱(chēng)通徑為80mm,最大工作壓力為10.2MPa,最大流量為8000m3/s。該站場(chǎng)投產(chǎn)時(shí)正值冬季,進(jìn)站壓力為7.8MPa,出站壓力為4.0MPa,渦輪流量計(jì)安裝正確,調(diào)壓裝置未安裝防冰堵的加熱設(shè)備。投產(chǎn)初期,管道存有較多游離水,環(huán)境溫度為-5℃,日輸氣量約為2×104m3,采用間歇性供氣。當(dāng)開(kāi)啟出站閥門(mén)時(shí),渦輪流量計(jì)正常運(yùn)行約30min后站控室流量計(jì)算機(jī)報(bào)警,瞬時(shí)流量和累計(jì)流量快速下降并變?yōu)?,門(mén)站渦輪流量計(jì)正常計(jì)數(shù)。

  通過(guò)逐項(xiàng)排查,發(fā)現(xiàn)流量計(jì)前面的過(guò)濾器和流量計(jì)后的調(diào)壓裝置存在一定程度的冰堵(圖4)。采取管道排污、輔助加熱、清洗過(guò)濾器及調(diào)低流量計(jì)入口壓力至4.0MPa等措施,改善了天然氣的節(jié)流效應(yīng),使渦輪流量計(jì)能夠正常運(yùn)行。經(jīng)與下游門(mén)站渦輪流量計(jì)比對(duì),輸差控制在有效范圍。
渦輪流量計(jì)前過(guò)濾器冰堵
5注意事項(xiàng)
(1)渦輪流量計(jì)投用前,通過(guò)流量計(jì)算機(jī)的控制面板完成儀表系數(shù)的重新設(shè)定。
(2)渦輪流量計(jì)投運(yùn)時(shí),其前后壓差不能過(guò)大,氣體流速不能過(guò)快,應(yīng)緩慢地手動(dòng)開(kāi)啟入口閥門(mén),待管道完全充滿天然氣且壓力平衡后手動(dòng)開(kāi)啟出口閥門(mén),以防止發(fā)生冰堵和瞬間氣流沖擊而損壞渦輪。
(3)定期對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行清洗、檢查和復(fù)校,定期注入潤(rùn)滑油,以維持葉輪良好運(yùn)行;關(guān)注流量計(jì)算機(jī)的流量顯示狀況,評(píng)估流量情況,有異常時(shí)立即檢查。
(4)保持管路暢通。可以依據(jù)過(guò)濾器入口、出口處的差壓變送器的差壓值來(lái)判斷過(guò)濾器是否被堵塞。天然氣渦輪流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)失常時(shí)應(yīng)清洗管路,將流量計(jì)的渦輪拆除后用輕質(zhì)高標(biāo)號(hào)汽油徹底清洗后重新安裝。

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